Трудовое законодательство допускает взамен выплаты суточных водителям автомобилей при направлении их в служебную командировку выплачивать компенсацию за разъездной характер работы. Многие наниматели используют такую возможность, потому что компенсация очень проста в расчетах. На практике периодически возникает вопрос: данную компенсацию надо платить только в случае фактического выезда за пределы территории места нахождения организации либо можно выплачивать ее водителям автомобилей в период нахождения на ремонте? Разъясним этот вопрос.
Основными нормативными правовыми актами, регулирующими порядок выплаты компенсации за разъездной характер работы (далее – компенсация), являются ТК и Инструкция № 70.
Документ: Инструкция о порядке, условиях и размерах выплаты компенсаций за подвижной и разъездной характер работы, производство работы вахтовым методом, постоянную работу в пути, работу вне места жительства (полевое довольствие), утвержденная постановлением Минтруда и соцзащиты Республики Беларусь от 25.07.2014 № 70 «О компенсациях за подвижной и разъездной характер работы, производство работы вахтовым методом» (далее – Инструкция № 70).
По общему правилу компенсация является вариантом замены командировочных расходов. Соответственно если работнику не установлен разъездной характер работы, то при поручении работы, которая соответствует признакам служебной командировки, должен быть оформлен приказ на командировку (часть первая ст. 93 ТК). Если же разъездной характер установлен, то компенсация за разъездной характер работы выплачивается взамен командировочных расходов. В самом наименовании «компенсация за разъездной характер работы» подразумевается выплата, компенсирующая определенные неудобства.
Справочно: компенсации – денежные выплаты, установленные с целью возмещения работникам затрат, связанных с выполнением ими трудовых обязанностей (часть вторая ст. 90 ТК).
Компенсация за разъездной характер работы устанавливается работникам, выполняющим работу на объектах, расположенных вне места постоянной работы, связанную с поездками сверх установленной продолжительности рабочего времени от места постоянной работы до места работы на объекте и обратно, а также с регулярными служебными поездками в пределах обслуживаемого ими участка (п. 3 Инструкции № 70).
Таким образом, для возможности определения разъездного характера работы должно быть одно из следующих условий:
<...>
Полную версию статьи со всеми примерами читайте в 9 номере электронного журнала «Нормирование и тарификация труда»: Необходимо ли выплачивать водителям компенсацию за разъездной характер работы в период ремонта
.png)
